On pourrait presque leur accorder une quinzaine d’années de vie si l’on considère qu’ils sont la continuité directe de la gamme 80. Car les changements qui ont affecté la série 90 sont principalement d’ordre cosmétique, faisant perdurer la ligne si typique de la...

À chaque fois dans la continuité des modèles précédents, Ford a su évoluer, notamment en termes de design de ses tracteurs mais aussi  d’insonorisation, avec une curieuse démarche qui a vu le marché anglais bénéficier des modèles de la série 600 avec la Q cab,...

Lorsque Deutz présenta sa gamme 06 en 1968, l’accueil fut immédiatement favorable. Les lignes beaucoup plus modernes abandonnent les formes arrondies pour de grandes surfaces planes et des angles vifs. D’un seul tenant, le nouveau capot offre un bien meilleur accès à...

Dans le numéro 2 de Génération Tracteur, nous étions partis à la rencontre de propriétaires de John Deere de la série 30 et 40, dotés pour certains du fameux pont avant hydraulique qui fit couler beaucoup d’encre. Aujourd’hui, nous avons souhaité nous intéresser à la...

C’est en 1965 que IH présente le 624, un vrai tracteur moderne, suivi par les 724 et 824. IH progresse ensuite en déclinant les séries 34 à partir de 1971 sur lesquels on passe à la célèbre calandre à gros damier, puis en 1974, avec le 844 qui ne durera qu’un an. Il...

  Nous sommes au milieu des années 70 lorsque Renault, le généraliste des puissances moyennes, lance les modèles 51, bientôt remplacés par une légère évolution, les 81. Le coeur de gamme de la marque, grâce à une politique tarifaire agressive (notamment avec des...