À chaque fois dans la continuité des modèles précédents, Ford a su évoluer, notamment en termes de design de ses tracteurs mais aussi d’insonorisation, avec une curieuse démarche qui a vu le marché anglais bénéficier des modèles de la série 600 avec la Q cab, c’est-à-dire la cabine de nouvelle génération. Il fallut attendre la série 700 en France, avec les nouvelles carrosseries, pour obtenir cette cabine. Ensuite, l’évolution de la gamme se fit par petites touches avec de nouvelles avancées techniques. Ce fut la série « 10 » dont le coeur de gamme à 4 cylindres est composé des 5610, 6610 et 7610, ainsi que les 6710 et 7710. Ces cinq tracteurs ne diffèrent que très peu techniquement, s’échelonnant de 72 à 98 ch avec le 5610 doté d’une plus petite cylindrée et les deux gros modèles qui bénéficient eux d’un turbo. Ces tracteurs n’ont rien de révolutionnaire, mais ils sont endurants et précisément appréciés pour leur simplicité, gage de fiabilité. Ils bénéficient de trois niveaux de finition de cabine, de l’incontournable Dual Power qui date du 7000, d’un pont avant avec angle de braquage de 50° ce qui en fait des tracteurs compacts et maniables. Voici les avis d’utilisateurs de ces tracteurs du début des années 80… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le numéro 14 de Génération Tracteur.
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