1992 est l’année du changement en profondeur chez John Deere. En parallèle de la série 6000 du constructeur au chevreuil, qui prend la relève des 3000 européens, les 55 américains eux cèdent leur place à de nouveaux modèles séparés en 2 catégories distinctes, la gamme...

L'histoire des Case IH CS commence en 1993 en Autriche avec les Steyr 9078, 9086 et 9094, des tracteurs de gamme intermédiaire motorisés par des 4 cylindres MWM développant de 78 à 94. En 1996, Case IH rachète Steyr et intègre à son catalogue les tracteurs du...

La transmission à variation continue est un sujet pointu et délicat chez les constructeurs de tracteurs agricoles. Après avoir élaboré des systèmes novateurs et progressifs, notamment pour réduire l’utilisation de l’embrayage et passer les vitesses sous charge...

En 1982, Fiat Trattori est sur le point de mettre un terme à la fabrication de ses fameux modèles 540 et 640 au succès indiscutable. Modèle le plus vendu de la marque, le 640 s’apprête à tirer sa révérence au bout de 9 ans d’existence au catalogue, et après une...

En 1989, de nouveaux Deutz-Fahr DX sont lancés à l’automne pour prendre la relève des DX 4 et DX 6 bien connus de 1983, eux même déjà repris des anciens DX85, 90 et 110 de 1978. Avec les modèles DX 4.31, 4.51 et 6.06, la marque rassemble et propose à la fois des...

Le 845 succède en 1978 au bien connu 844-SB. Les caractéristiques mécaniques restent similaires mais on note l’ajout d’un filtre à eau pour éviter la cavitation des chemises. Côté confort, une nouvelle cabine d’origine TIM bien plus confortable sera proposée en option...

Après les Ceres arrivés en 1993, Renault poursuit le renouvellement de sa gamme avec les Ares en 1996 et 1997. Assurant en douceur le remplacement de la série 54 (jusqu'à 130 ch) qui reste toujours au catalogue, les Ceres sont entièrement nouveaux. Tout d'abord, exit...

Lancés en 1997, les Massey Ferguson série 4200 sont les successeurs de la série bien connue des 300. Ils apparaissent afin d’assurer plus de cohérence entre les gammes, notamment avec les 6200 et 8200 de plus fortes puissances produites dans l’usine de Beauvais. Les...

Deutz, le motoriste historique de réputation mondiale depuis l’origine du moteur à combustion interne, a fait du refroidissement par air son cheval de bataille depuis plus d’un demi-siècle. Avec les Agrotron de seconde génération, c’est la continuité des premiers...