Avec les gammes 3000 et 3600, Massey Ferguson revient sur le devant de la scène à partir de 1986 en proposant des tracteurs équilibrés et performants, malgré des soucis de moteurs et de boîte de vitesses, ainsi que d’électronique sur les premières générations. Ce...

Fendt ne représentait que 3 % du marché du tracteur agricole en 1985 pour atteindre aujourd’hui la barre des 15 %. Des parts de marché multipliées par 5 en un peu plus de 30 ans. Quelle est la recette d’un bond aussi prodigieux ? Certainement grâce à la robustesse et...

Pour Deutz, la révolution stylistique accompagnée de cabines insonorisées sur silentblocs arrive avec les DX en 1978. Après 1983, Deutz évolue en douceur avec la disparition des 07 au profit de nouveaux DX. L’ensemble de la gamme est segmenté en DX 3.xx, 4.xx, 6.xx,...

On est toujours un peu dérouté par l’approche industrielle de Renault. En 1989, la marque sort sa nouvelle gamme 54 composée de 6 modèles de 93 à 145 ch. Sauf que, alors que tous les modèles ont un 6 cylindres de 6 234 cm3, seul le “petit” 103-54 échappe à cette règle...

C’est Fendt qui a ouvert l’ère de la variation continue en présentant les premiers Vario 900 à Agritechnica en 1996, pour une commercialisation à partir de 1997. C’est cette même année que Case IH présente la gamme CVX, mais avec une commercialisation qui ne sera...

La phase intermédiaire qui a suivi la fusion de Fiat et Ford est désormais presque digérée. La clientèle commence à retrouver ses marques. Les modèles peints aux couleurs Terra Cotta d’un côté et bleu Ford de l’autre vivent leurs dernières heures. Désormais, tous les...

John Deere a fait une rupture totale avec les “55” en présentant la série 7000 à partir de 1992 et jusqu’en 1997, au sein des 5000, 6000, 7000 et 8000. Avec les 7000, c’est le retour à une architecture avec bâti moteur qui vient se greffer jusque sous le pont arrière,...

L'arrivée en 1990 des Winner est une nécessité plus qu’une révolution. En effet, la gamme 90 date de 1984 et n’est qu’une évolution cosmétique de la gamme 80, même si les motorisations ont évolué, ainsi que les transmissions. La fusion avec New Holland est sur les...

Avec l’arrivée de la gamme 3600, Massey Ferguson peut enfin faire face aux gros Fiat de la série 80 puis 90 qui culminent à 180 ch, aux gros John Deere qui grignotent des chevaux à chaque évolution de gamme depuis fin 1972, et Fendt avec les Favorit 600 qui passent...