À la fin des années 60 en Europe, les tracteurs sont largement démocratisés mais leur puissance moyenne d’environ 70 chevaux est encore modérée. Pour avoir une machine plus puissante à l’époque, il faut se tourner vers les modèles importés des États-Unis, comme l’IH...
Someca 640, le tracteur incontournable !
Il n'y a pas que le SOM 40 et ses descendants chez Someca ! Car fort du succès incontestable de ce mythe, le constructeur franco-italien a dû renouveler sa gamme pour conforter sa place de leader du marché français et européen. Ce fut le cas en 1968 avec les "Ruban...
Porsche Standard 218
Peu connus des néophytes, les tracteurs Porsche le sont davantage des passionnés. La vie de ces engins fut courte mais assez riche, et techniquement très intéressante. Au sein de la nouvelle gamme apparue en 1957, nous avons pris le volant du Standard, le 2 cylindres...
Renault 551 S
Dans la gamme Renault Agriculture alors fort riche et fort complexe, ce n’est pas le plus petit modèle, ni le plus puissant, mais il rencontre un grand succès. À peine trentenaire, ce tracteur se distingue par un état d’origine remarquable, et par son absence de...
Ford 5095
Au milieu de la décennie 1960, les tracteurs Ford jouissent d’une excellente réputation de robustesse, mais leur gamme se limite aux puissances moyennes. Certains clients attendent plus, et la réponse du constructeur se fera prudemment par le biais d’un sous-traitant....
Deutz D 130 06
Au début des années 70, la majeure partie des marques arrivent à la barre des 100 ch. Mais ce n’est pas encore assez. Someca 1000 puis rapidement 1300, IH 1046 puis 1246, Fendt 612 S, voici ses grands challengers du D 130 06. Deutz, après avoir proposé depuis 1965 des...
SFV 201
La marque SFV est emblématique du paysage agricole français entre le début des années 1930 et la fin des années 1950. Ce sont les gros tracteurs de forte cylindrée qui sont célèbres, rayonnant sur toute la France chez une bonne majorité des entrepreneurs de battage et...
Someca 615
Someca est la marque française issue de la pénétration de Fiat sur notre marché. C’est une longue histoire qui comporte dans ses évolutions, le 615, un tracteur bien français de bonne réputation, mais sans l’aura du SOM 40. À tort peut-être. Nous vous présentons un...