Le 461 de chez Renault est un tracteur incontournable dans la gamme issue du constructeur français. Avec une robe orange et une mécanique toute simple, ce dernier a, comme les autres modèles de sa série, fait des émules et s’est illustré dans le rang des tracteurs de...

Après être resté à la traîne en Europe au cours des années 50, John Deere monte enfin au créneau en 1960 avec des modèles purement européens qui évoluent et font apparaître en 1967 la nouvelle série 20. Avec des modèles comme le 2120, tracteur aux caractéristiques...

Dans les années 60, il était assez peu commun de trouver un tracteur européen de 4 cylindres développant 80 chevaux ou plus. La majorité des modèles du marché plafonnant à 70 ou 75 chevaux, il fallait parfois s’orienter vers les 6 cylindres pour obtenir cette...

À la fin des années 60 en Europe, les tracteurs sont largement démocratisés mais leur puissance moyenne d’environ 70 chevaux est encore modérée. Pour avoir une machine plus puissante à l’époque, il faut se tourner vers les modèles importés des États-Unis, comme l’IH...

Il n'y a pas que le SOM 40 et ses descendants chez Someca ! Car fort du succès incontestable de ce mythe, le constructeur franco-italien a dû renouveler sa gamme pour conforter sa place de leader du marché français et européen. Ce fut le cas en 1968 avec les "Ruban...

Peu connus des néophytes, les tracteurs Porsche le sont davantage des passionnés. La vie de ces engins fut courte mais assez riche, et techniquement très intéressante. Au sein de la nouvelle gamme apparue en 1957, nous avons pris le volant du Standard, le 2 cylindres...

Dans la gamme Renault Agriculture alors fort riche et fort complexe, ce n’est pas le plus petit modèle, ni le plus puissant, mais il rencontre un grand succès. À peine trentenaire, ce tracteur se distingue par un état d’origine remarquable, et par son absence de...

Au milieu de la décennie 1960, les tracteurs Ford jouissent d’une excellente réputation de robustesse, mais leur gamme se limite aux puissances moyennes. Certains clients attendent plus, et la réponse du constructeur se fera prudemment par le biais d’un sous-traitant....

Au début des années 70, la majeure partie des marques arrivent à la barre des 100 ch. Mais ce n’est pas encore assez. Someca 1000 puis rapidement 1300, IH 1046 puis 1246, Fendt 612 S, voici ses grands challengers du D 130 06. Deutz, après avoir proposé depuis 1965 des...