Dans les années 60, il était assez peu commun de trouver un tracteur européen de 4 cylindres développant 80 chevaux ou plus. La majorité des modèles du marché plafonnant à 70 ou 75 chevaux, il fallait parfois s’orienter vers les 6 cylindres pour obtenir cette puissance. Pourtant avec le 800, Someca met désormais les petits plats dans les grands.

En novembre 1967, Fiat Someca annonce l’arrivée prochaine d’une série appelée Nastro d’Oro, Ruban d’Or en français. Celle-ci est dévoilée officiellement au début de 1968 lors de la 70e foire agricole annuelle de Vérone, et est aussitôt commercialisée dans la foulée. Avec 8 nouveaux modèles dont 4 à roues, cette gamme a pour but de fêter les 50 ans du premier tracteur de la marque, et c’est ensuite au tour des 900 et 800 d’arriver, ce dernier gardant une motorisation de 4 cylindres et développant 80 chevaux. Fiat Someca souhaite alors se distinguer de la concurrence en proposant un tracteur plus puissant, plus moderne, et aussi plus abordable que les motorisations 6 cylindres, eux-mêmes encore tout aussi peu répandus… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°93 de Tractorama.