Depuis les années 60, la course à la puissance n’a cessé de poursuivre – et pousser – les constructeurs. La demande des agriculteurs en la matière est grande, mais la réponse des tractoristes a souvent souffert d’un certain décalage, avec des solutions parfois «...
SAME Drago 120, l’essence du tracteur
Same a bâti sa réputation en proposant, avant tout le monde, les quatre roues motrices qui offraient alors une adhérence difficilement égalée. Parmi les modèles qui ont marqué le parcours de la marque, le Drago 120, troisième 6 cylindres de la gamme, évolution du...
Case IH Magnum 7230, costaud, simple, efficace
Après vous avoir présenté le tout premier Magnum dans le numéro 9, nous avons pris le volant de la deuxième génération avec le 7230. Un essai grandeur nature de celui qui fut en haut de la hiérarchie mondiale des tracteurs conventionnels. Un héritier de la brillante...
Renault 155.54 TZ, dernier d’une dynastie
Non sans quelque difficulté, Renault est parvenu à négocier le virage de la montée en puissance dans le courant des années 80. Au sein de sa gamme haute, le fer de lance du losange fut le 155.54, lancé en 1989. Fruit d’évolutions et d’améliorations, pour certaines...
Fiat 180-90 Turbo DT, seigneur des plaines
Nous sommes en 1984 lorsque Fiat présente le 180-90, descendant direct du 1880. C’est un tracteur d’une conception relativement classique qui ne fait pas, comme certains constructeurs, la part belle aux dernières innovations technologiques. Mais avec ses 180 ch, il...
Fendt Favorit 614 LS, construit pour durer !
Acquérir un Fendt est un luxe ou au contraire un choix raisonné ? À une époque où le tracteur était devenu un bien de consommation – presque – courante, et donc éphémère, qu’est-ce qui pouvait motiver l’achat d’un engin plus cher que la concurrence ? La réponse est à...