Les Winner n’ont pas la même aura que les séries 80 et 90 qu’ils remplacent. Pourtant, ce sont de vrais Fiat, au design signé Pininfarina, et mécaniquement dans la lignée des 90. Alors que leur manque-t-il ? De la robustesse, davantage de personnalité ? Réponse dans...

Le 1056 XL, vous connaissez ? À coup sûr, oui, tant les utilisateurs de ce tracteur sont nombreux et en gardent d’excellents souvenirs. Mais sa version Turbo, officiellement proposée par IH, est une pièce exceptionnelle dont nous avons trouvé un exemplaire conservé...

Avec la gamme “40” européenne, John Deere confirme sa volonté de conquérir le monde. L’arrivée de la cabine SG2 qui harmonise l’ensemble de la gamme, l’apparition d’une vraie transmission intégrale et la capacité de relevage en hausse du 3140, le plus gros européen de...

Dix ans après l’apparition de la série des 06 qui furent très appréciés, Deutz a décidé de donner un coup fouet à sa nouvelle gamme dénommée DX. Au programme, davantage de modernité, mais surtout de nouvelles lignes en totale rupture avec le passé. Au sein de la...

C’est en 1975 que Fiat présente sa gamme “80” en totale rupture stylistique avec la précédente. En 1979, c’est l’évolution vers le haut avec l’arrivée du 1580 et son énorme moteur, un modèle devenu une vraie légende. Dans les années 70, Fiat a le vent en poupe. Après...

Il est presque sans concurrent, il est beau et c’est un tracteur de légende. Il a de grandes qualités, mais aussi ses défauts que nous allons analyser. Voici le 4640 de John Deere et pour mieux le découvrir nous avons trouvé un exemplaire superbement conservé. John...

Grand frère du 1046, le 1246 en est l’évolution, marquée par la greffe d’un turbocompresseur lui faisant gagner 20 ch. Cette technique, nouvelle à l’époque, a fait peur à beaucoup. Mais qu’en est-il près de 50 ans plus tard ? Voici la réponse avec un essai grandeur...

Leurs propriétaires l’adorent et le gardent précieusement. Il est le plus puissant et le dernier de la longue lignée des Someca qui ont l’architecture issue du vénérable SOM 40. Lui, c’est le 750, un monument des fermes françaises. Certains succès commerciaux ne sont...

Renault 498, un modèle qui n’est pas resté dans les mémoires des agriculteurs. Pourtant c’est le premier tracteur Renault à moteur 6 cylindres et le premier 4 roues motrices dans cette gamme de puissance. Un premier de cordée qui ouvra la voie à une nouvelle...