Apparue en 1968, la gamme "Nastro d’Oro", ou "Ruban d’Or" dans la langue de Molière, fut tentaculaire, avec plusieurs dizaines de modèles allant de deux à six cylindres et de 25 à 145 ch. Enfoui dans les profondeurs du catalogue, fabriqué pendant seulement une année,...

Dans les années 30, le MTZ 320 est la grande réussite de Deutz. Ce classique a été bien diffusé en France comme en témoigne la documentation d’époque. Il est le fruit du travail acharné d’une entreprise créée au milieu des années 1800 et d’un homme qui inventera,...

Véritable machine de renom, le SFV est le tracteur français par excellence. Après la Seconde Guerre mondiale, les modèles comme le 402 étaient monnaie courante sur le territoire, et contribuèrent à l’essor de l’agriculture du pays, avant que la marque ne s’éteigne...

Un petit tracteur tout-terrain. Voilà le but auquel se sont attaqués des dizaines de constructeurs (grands ou modestes) depuis les années 1910 jusqu’à nos jours. Le TD 60, tracteur tout-terrain à 4 roues motrices égales et châssis articulé, est un de ceux qui fut le...

Non Alfa Romeo n’a pas produit que des automobiles. En témoigne ce tracteur Romeo sorti des usines d’Arese entre 1919 et 1922 à quelques centaines d’exemplaires. Un modèle sur lequel plane l’ombre du géant américain International Harvester et dont il ne reste qu’un...

À l’instar des "Le Percheron", "Le Pratique", "Le Vigneron", "L’Agro" ou "L’Adhérent", "Le Robuste" une marque facile à retenir, plutôt qu’un sigle abscons ou une raison sociale imprononçable. C’est ainsi qu’a été baptisé pour le marché français ce tracteur ailleurs...

Le WD-40 est le premier tracteur diesel à roues construit par le puissant groupe International Harvester Company, plus communément appelé IHC à l’époque. Pour lancer son énorme 4 cylindres de plus de 7 litres, il commence par démarrer à l'essence, avant de passer...