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Chez les Denis, Case IH est une histoire de famille et c’est Vincent qui nous la livre. D’abord avec son grand-père qui n’avait que des tracteurs de cette marque, puis son père, Laurent, qui a repris l’exploitation en 1990. Il y a aussi son oncle qui est mécanicien...
Il a été beaucoup question du 1455 ces derniers temps, que ce soit à l’échelle 1 ou en miniature. Cette icône du machinisme agricole n’avait toutefois pas encore eu sa déclinaison au 1/16ème. C’est maintenant chose faite grâce à UH qui s’est lancé dans l’aventure...
Cet ouvrage fait suite au colloque « Regards croisés sur les révolutions agricoles » qui s’est tenu il y a un peu plus d’un an maintenant, à l’initiative des trois coordinateurs de ce livre. Ils ont regroupés tous les textes des interventions des conférenciers qui...
Du 15 janvier au 12 mars 2013, ne manquez pas notre grand concours Génération Tracteur. En répondant à 3 questions, vous pouvez gagner un Tee-shirt Génération Tracteur à l'issue d'un tirage au sort (un par semaine) parmi les bonnes réponses. Rendez-vous sur Facebook...
Acquérir un Fendt est un luxe ou au contraire un choix raisonné ? À une époque où le tracteur était devenu un bien de consommation – presque – courante, et donc éphémère, qu’est-ce qui pouvait motiver l’achat d’un engin plus cher que la concurrence ? La réponse est à...
En agriculture, certaines machines ont laissé des traces dans les souvenirs d’enfance à cause de leur sonorité. Assurément, le Cockshutt 1950 est de ceux-là. Avec son quatre cylindres Diesel deux temps, les vocalises qui sortent de son échappement sont aussi...
IH a trouvé ses marques en Europe au début des années 70 en grosse puissance grâce aux 1255 et 1455. Mais au-delà de 140 ch, les choses furent plus compliquées. Les précédents gros américains comme les 1466 étaient en effet trop typés « US ». Alors que John Deere...
Nous sommes au milieu des années 70 lorsque Renault, le généraliste des puissances moyennes, lance les modèles 51, bientôt remplacés par une légère évolution, les 81. Le coeur de gamme de la marque, grâce à une politique tarifaire agressive (notamment avec des...
Curieusement, le premier Someca 6 cylindres, le 900, a peu marqué les mémoires, certainement à cause de sa courte vie. Il a évolué rapidement en 1000, qui lui, avec ses différentes versions a bien marqué le paysage agricole français. Le voici dans une déclinaison...