Au fur et à mesure de ses heures de travail, mais aussi à l'arrêt s'il n'est pas à l'abri, un tracteur se voit être exposé aux éléments extérieurs qui le dégradent peu à peu. Eau, boue, poussières, produits chimiques… les agressions sont nombreuses. Pour préserver au...

Marque très connue, notamment dans le Nord de la France, Herriau était un constructeur de matériel spécialisé dans la culture de betteraves des années 50 jusqu’aux années 2000. Pratiquement toutes disparues aujourd’hui, ces machines qui ont autrefois fait le bonheur...

Il y a 40 ans, les Claas Dominator étaient incontestablement les reines des champs. Pendant les années 80, on pouvait trouver la marque allemande dans tous les types de fermes, et les 86 et 96 avaient tendance à sortir du lot par rapport aux autres. Voyons de quoi...

Constructeur polonais de machines agricoles depuis 1947, Ursus est un tractoriste plutôt en marge en Europe de l’Ouest, mais beaucoup plus présent à l’Est. Au fil des années, la marque a survécu au gré de plusieurs reconversions, mais aussi grâce à des partenariats...

Nous avons abordé l’histoire de Valmet et de ses tracteurs au tournant des années 80 dans le précédent numéro. Après avoir traité leur look spécial et l’élément central qu’est leur moteur, intéressons-nous aujourd’hui à la fourniture technique de la série 05 dans sa...

Dans les années 80, Valmet s’impose progressivement sur le marché européen où il était encore peu présent jusque-là. En s’associant avec Volvo BM, bien plus connu, le groupe scandinave perce en proposant des machines surprenantes qui méritent d’être découvertes. Zoom...

À travers les années, l'esprit d'entreprise du créateur de Lamborghini semble toujours présent. Assembleur de tracteur à ses débuts, le petit mécanicien a réussi à hisser sa marque au rang des fabricants, qui confectionnent et perfectionnent leur produit de A jusqu'à...

Dépassés au début des années 80 par les évolutions des tracteurs concurrents, l'image de Steyr Traktoren a sérieusement souffert. Comment la marque autrichienne a-t-elle redoré son blason ? En 1984, la réponse est donnée, ce sera de nouveaux modèles nommés 8110 et...

Ford reste toujours dans sa logique implacable de simplicité mécanique et de standardisation à outrance. Pour monter en puissance, deux solutions : soit prendre un moteur plus gros comme sur le 5095, ou alors faire évoluer la mécanique du 5000 avec un moteur équipé...