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Le 1080 existait déjà au 1/32ème, mais en éditions artisanales uniquement, venue d’Angleterre ou de Hollande. Universal Hobbies a décidé de se lancer dans la réduction de ce modèle emblématique en 2013 avec deux versions de grande diffusion, plus abordables. Voici la...
L’un, William Dozza, est journaliste en Italie et auteur d’ouvrages sur les tracteurs de son pays, l’autre, Massimo Misley, a travaillé pendant près de 30 ans au service technique puis au service marketing et à la communication du groupe CNH. Leur collaboration a...
Depuis les années 60, la course à la puissance n’a cessé de poursuivre – et pousser – les constructeurs. La demande des agriculteurs en la matière est grande, mais la réponse des tractoristes a souvent souffert d’un certain décalage, avec des solutions parfois «...
À l’heure où l’on parle de « downsizing », c'est-à-dire de réduction du nombre des cylindres et de la cylindrée des moteurs pour en réduire la pollution, prendre les commandes d’un Schlüter Super E 650 V nous ramène à une époque foncièrement différente. Imaginez un...
Fidèle à une marque ou à une concessionnaire, la clientèle agricole ne change qu’assez rarement de « crèmerie ». Mais la sensibilité des agriculteurs se heurte parfois à la réalité industrielle, surtout dans le monde agricole. En rachetant l’Anglais David Brown,...
À chaque fois dans la continuité des modèles précédents, Ford a su évoluer, notamment en termes de design de ses tracteurs mais aussi d’insonorisation, avec une curieuse démarche qui a vu le marché anglais bénéficier des modèles de la série 600 avec la Q cab,...
Le Schlüter que nous vous avons présenté en Série limitée dans ce numéro revient de loin. En effet, avant d’apparaître dans cet état pratiquement mieux que sorti d’usine, ses propriétaires, Gérard et Guillaume Lamargot, ont eut fort à faire pour lui redonner son éclat...
Dans le précédent numéro de Génération Tracteur, nous vous avons déjà présenté un John Deere 2850 appartenant à Nicolas Maire mais totalement carbonisé. Aujourd’hui, nous poursuivons la visite avec un coup de projecteur sur la marque Renault, assez présente sur son...
C’est en 1997 que l’on avait pu voir la première réduction d’un Winner, oeuvre du regretté Jacques de Rouffignac. Depuis, les miniaturistes se sont développés, et c’est le Transalpin ROS qui nous gratifie, cette fois-ci à « grande échelle », d’un Winner 130...