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Nous avions rencontré Jean-Paul Hébert lors de l’essai de son peu courant Cockshutt 1950 (Génération Tracteur N°9). Passionné de tracteurs américains hors-normes, il exploite 10 hectares de cultures (bientôt 18), et est aussi employé dans une communauté de communes...
Le mois de juillet 1998 fut marqué par la victoire de l’équipe de France de foot lors de la coupe du monde, mais aussi par l’incendie qui a ravagé ce John Deere 2850 de 1992. « Le feu a pris dans la presse à balles rondes, une John Deere 550, mais je ne sais pas où...
Nous sommes au début des années 1990, Nicolas Maire participe à un voyage organisé par son concessionnaire, les Etablissements Giacomel à Neuilly-lès-Dijon. Ils sont concessionnaire Fendt pour les tracteurs et New Holland en ce qui concerne les...
La gamme des Ford 8700, 9700, TW et ses descendants ainsi que les County sous toutes leurs formes ont été représentés en pas moins de 15 versions depuis à peine plus de 2 ans. Un comparatif entre l’un des plus abordables et le second parmi les plus onéreux s’imposait....
Passionné par le monde agricole, l’Allemand Michael Dörflinger traite dans cet ouvrage des évolutions les plus importantes de l’univers des tracteurs. Un premier chapitre remonte le temps depuis les engins stationnaires jusqu’à la première roue à bandes. Ensuite et...
Après vous avoir présenté le tout premier Magnum dans le numéro 9, nous avons pris le volant de la deuxième génération avec le 7230. Un essai grandeur nature de celui qui fut en haut de la hiérarchie mondiale des tracteurs conventionnels. Un héritier de la brillante...
Avant les voitures de sport de renommée mondiale, il y eût les tracteurs. Aujourd’hui dans le giron du groupe Same Deutz-Fahr, Lamborghini connut une riche histoire agricole initiée après la seconde guerre mondiale. Ayant perdu son indépendance en 1972, la marque...
Marque emblématique du monde des travaux publics, Caterpillar n’est pas inactive dans le milieu agricole. Pour s’y faire une place, le constructeur a pris une orientation originale en développant les trains à chenilles en caoutchouc. Cette technique novatrice...
Lorsque Deutz présenta sa gamme 06 en 1968, l’accueil fut immédiatement favorable. Les lignes beaucoup plus modernes abandonnent les formes arrondies pour de grandes surfaces planes et des angles vifs. D’un seul tenant, le nouveau capot offre un bien meilleur accès à...