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Réplicagri nous alimente régulièrement de modèles IH de belle facture, mais la lignée des 6 cylindres de la série 46 n’était pas complète, malgré déjà 5 miniatures. Aujourd’hui, la série se termine avec le classique 1246 dans sa version à cabine normale et ailes...
Les Winner n’ont pas la même aura que les séries 80 et 90 qu’ils remplacent. Pourtant, ce sont de vrais Fiat, au design signé Pininfarina, et mécaniquement dans la lignée des 90. Alors que leur manque-t-il ? De la robustesse, davantage de personnalité ? Réponse dans...
Il n’a pas les gènes de la famille et ses origines germaniques le mettent à part dans la gamme. Il n’a pas été adopté par la clientèle historique Massey Ferguson, pourtant, le MF 1132 est un tracteur certes atypique, mais aux multiples qualités qui en font aujourd’hui...
Parmi les tracteurs qui ont marqué l’histoire de Ford, les TW ont sévi dans les plaines pendant de nombreuses années. Simples, puissants et financièrement abordables, ils proposent à l’aube des années 80 de 127 à 177 ch. Voici leur présentation au travers d’une...
Fendt ne représentait que 3 % du marché du tracteur agricole en 1985 pour atteindre aujourd’hui la barre des 15 %. Des parts de marché multipliées par 5 en un peu plus de 30 ans. Quelle est la recette d’un bond aussi prodigieux ? Certainement grâce à la robustesse et...
Voici la troisième et dernière phase de travaux de restauration mécanique du 1455 de Florian. Au programme de celle-ci, un gros chantier avec la pose d’un système de climatisation, l’installation d’un second vérin additionnel, et plusieurs réparations sur le pont...
La reproduction des tracteurs Renault, et notamment ceux des séries 14 et 54, a mis longtemps à décoller. Mais depuis quelques années, le filon est totalement exploité par Réplicagri et UH. Voici la version luxe du 120-54, le Nectra, reproduit par Réplicagri, et...
Le 1056 XL, vous connaissez ? À coup sûr, oui, tant les utilisateurs de ce tracteur sont nombreux et en gardent d’excellents souvenirs. Mais sa version Turbo, officiellement proposée par IH, est une pièce exceptionnelle dont nous avons trouvé un exemplaire conservé...
Zetor est certainement la marque de l’ex-bloc de l’Est la plus connue en France. Au milieu des années 80, le constructeur présente une évolution de sa “Gamme Unifiée 1”, avec en haut de l’échelle, le 7711. Alors en perte de vitesse, comment Zetor tentât de convaincre...