Les grandes marques finissent de rentabiliser les études et les lignes de productions de leurs anciennes gammes et les nouveaux pays émergents en bénéficient. Voici l’exemple de Deutz et Claas en Algérie il y a une vingtaine d’années. Il y a vingt ans environ, une...

Case est une marque mythique dans le monde agricole. Parmi les modèles peu connus, on trouve les derniers “blancs” sortis juste avant la fusion de Case et IH. Les gros 2090 et 2290, suivis des 2094 et 2294, en sont les derniers représentants. Nous avons choisi...

Les tracteurs sont une chose, mais sans leurs outils, ceux-ci n’ont aucune utilité. Après avoir découvert l’ensemble des tracteurs et matériels de travail du sol dans le n°23, nous vous détaillons l’ensemble du matériel de récolte que proposait le constructeur en...

Après vous avoir présenté la gamme des tracteurs italiens vendus sous le label Hesston, ainsi que les engins de récolte du constructeur américain, place maintenant aux outils de conditionnement. Vous découvrirez notamment des techniques rares voire inconnues chez...

Au début des années 80, Fiat a le vent en poupe. Après la prise de contrôle d’Hesston pour dominer le marché des grosses presses, l’Italien présente sa gamme de tracteurs sous les couleurs de la marque américaine pour tenter de percer le marché d’Outre-Atlantique. La...

La marque IH est implantée de longue date en France. La qualité de fabrication et un réseau très finement maillé sont les éléments déterminants qui permirent à la marque de se développer encore et toujours. Il y a presque quarante ans, en 1977, sa gamme était déjà...

Dans l’imaginaire collectif, les martiens sont de petits bonshommes verts. Dans le cas de la série 3000 de John Deere, ils sont verts également – comme tous les modèles de la marque – mais ont une particularité pour le moins singulière. Ce n’est en effet pas des...

Pour répondre aux besoins croissants de puissance, IH a imaginé dans les années 80 un concept original de tracteur articulé à 4 roues égales. Un monstre pour l’époque, et surtout, un physique original que l’on n’a jamais retrouvé ailleurs. Le voici en détails. La très...

Il est le dernier d’ancienne génération. Après le 155‑54 puis le 175‑74, Renault proposa le 180 ‑94 TZ, un aboutissement peu réussi face à une concurrence affûtée. Voici l’une de ses documentations commerciales. La page de présentation est en même temps attirante et...