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Apparu en 1978, puis grandement modernisé en 1982 avec l’excellente cabine XL, le 845 fait partie de ces tracteurs sans faille, polyvalents, bien conçus pour tout faire et le faire bien. Sous sa robe Case, nous vous proposons d’en découvrir un exemplaire parfaitement...
Dans la grande tourmente de l’après Bloc de l’Est, Zetor se trouva sans moteurs de forte puissance lorsque la Tchéquie fut séparée de la Slovaquie. La solution vint du groupe SLH avec la fourniture d’un moteur 6 cylindres Hürlimann qui permit de coiffer la gamme. Nous...
Parmi les concepts de tracteurs particuliers, Deutz proposera l’Intrac 2002 à partir de 1972. En 1974, il est remplacé par le 2003, un peu plus puissant. Malgré des atouts intéressants et le fait d’avoir une cabine à l’avant ce qui est unique, l’Intrac restera...
Toutes les marques ont leurs périodes fastes et leurs périodes de creux et Massey Ferguson ne fait pas exception. Le Petit Gris et le Pony sont mondialement connus, tout comme la série 100 célèbre sous toutes les latitudes. Mais à partir du milieu des années 70, les...
Après la première partie de la remise en état du 955 de Dylan dans le précédent numéro, nous vous proposons de découvrir aujourd’hui la suite des travaux entrepris. Au programme, la peinture et tout le remontage du tracteur. Comme vous le verrez, c’est finalement la...
Les dénominations agricoles varient de région en région. On dénomme ainsi l’endroit où l’on fait demi tour, contour dans certaines contrées, fourrières dans d’autres. Il en est de même pour les tours incomplets en bordure de champ, lorsqu’on travaille la terre ou que...
Universal Hobbies a réalisé le Renault 56 au 1/16e. Un beau choix car ce tracteur est un symbole de la France rurale de la fin des années 60. De plus, il est au sommet de la précision de représentation. Renault a produit les tracteurs dénommés « D » suivi de...
Lorsque l’on parle de Renault, les tracteurs agricoles ne sont pas la première chose à laquelle on pense, bien au contraire, et pourtant l’histoire de ces derniers à débuté en 1919. Louis Renault, grand capitaine d’industrie et passionné de progrès, était déjà presque...
Il est certainement le plus renommé des Someca de la gamme Ruban d’Or. Sa dernière version développant 110 ch était dénommée « Super » pour la distinguer du 1000 tout court. Une bête de somme et surtout un incontournable des années 70 que nous vous présentons dans sa...