La saga Deutz Intrac a commencé en 1972 avec le programme Intrac 2000. Elle se terminera avec les dernières évolutions de ce concept si particulier, qui répondait totalement aux souhaits des agriculteurs. Malheureusement, le développement coûta cher et la clientèle fut assez clairsemée. Toutefois, l’Intrac fait partie des engins qui restent dans les mémoires. Voici la documentation détaillée des gros 6.30 et 6.60, qui furent commercialisés en France, vendus au compte-gouttes.

La belle et rare documentation que nous vous présentons aujourd’hui est un document de 12 pages au format portrait, de belle qualité, comme sait le faire Deutz. Le concept du tracteur est si particulier et le tracteur si cher qu’il s’en vendra très peu. Néanmoins, il a le mérite d’être parfait sur le papier et il fera ses preuves sur le terrain. Toutefois, il est bon de préciser que cet engin, s’il reprend les codes stylistiques de Deutz, s’il emprunte totalement sa mécanique à la gamme DX en utilisant la base des DX 6.30 et 50, n’est pas tout à fait un Deutz. Preuve en est, il ne possède aucun marquage Deutz. La documentation précise uniquement, dans la présentation de la mécanique, que ce tracteur est de conception Deutz et qu’il emprunte sa mécanique à la gamme DX. Il n’est fait mention nulle part du savoir-faire Deutz, de sa longue histoire. L’explication est simple… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°91 de Génération Tracteur.