La marque Deutz vient tout juste de fêter les 30 ans de l’Agrotron, un concept novateur présenté en 1995 et caractérisé par un capot plongeant et un confort de haut niveau. La deuxième mouture de ces modèles est apparue six ans plus tard, en 2001, avec l’Agrotron TTV. La nouveauté ? L’arrivée tant attendue de la transmission à variation de vitesse continue. Voici les trois premiers modèles, les 1130, 1145 et 1160.

Nous sommes en présence d’une superbe documentation de 28 pages au format portrait, en papier glacé de fort grammage, bien rigide, qui résistera aux manipulations sans se déchirer. Elle est accompagnée d’un feuillet de 6 pages en papier fin compilant toutes les caractéristiques techniques, comme le fait usuellement Deutz. Historiquement, le tracteur agricole est équipé d’une boîte de vitesses mécanique accouplée à un moteur via un embrayage. Étagement toujours perfectible, rupture de couple lors des changements de vitesses, constructeurs comme utilisateurs aimeraient bien disposer de transmissions à variation continue sans ces inconvénients dans les situations difficiles. Malheureusement, malgré de nombreuses recherches depuis des décennies, la transmission reste désespérément mécanique. Certes, les transmissions à passage sous charge, powershift apparaissent çà et là. Dans ce contexte, Deutz, comme tous les constructeurs travaille d’arrache-pied sur la transmission continue… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°88 de Génération Tracteur.