Nous vous proposons de découvrir aujourd’hui le Steyr 8120 turbo, un tracteur peu courant en France, dont les performances et les caractéristiques méritent que l’on s’y attarde un peu. La marque est passée sous le contrôle du groupe Case en 1996, mais elle conserve son identité, la clientèle historique y étant très attachée. Partons à la découverte de cet engin intéressant, avec un exemplaire de première main s’il vous plaît !

Steyr est une petite ville située en Autriche, réputée pour son passé de bassin industriel de fabrication d’armes depuis le Moyen Âge, notamment pour ses couteaux. Au fil des siècles, cette tradition s’est perpétuée et les armes à feu sont arrivées. Les fabrications se sont diversifiées au début du XXe siècle avec la fabrication de vélos, de voitures, de camions, en plus des armes. Steyr devient ainsi le premier consortium industriel de véhicules et équipements industriels autrichien. L’aventure agricole commence en 1928 avec un prototype de tracteur basé sur un Fordson, qui restera sans lendemain. Le premier tracteur agricole commercialisé arrivera le 29 septembre 1947 avec le légendaire 180, bicylindre diesel au capot du genre alligator entièrement fermé. Progressivement, Steyr deviendra un constructeur renommé grâce à la qualité de ses fabrications. En France, les Steyr seront distribués par Somapol en petite quantité. La qualité est pourtant au rendez-vous, et reconnue. Malheureusement, le réseau de distribution peu étoffé limitera toujours les ventes. Indirectement, les Steyr seront sur notre sol depuis la prise de contrôle de la branche agricole par Case avec notamment les CS et les premiers CVX fabriqués dans l’usine historique Steyr de Saint Florentin en Suisse, qui seront conjointement vendus aux couleurs Case et Steyr… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°78 de Génération Tracteur.