Dans le précédent numéro, nous vous avons présenté la première partie de la remise en état du Schlüter 650 V des Larmagot. Presque intégralement démonté, il a nécessité de gros travaux, notamment sur le moteur qui a été entièrement démonté et refait. En outre, la carrosserie a également imposé quelques travaux de tôlerie pour supprimer certains points de rouille. Voici donc la dernière partie, avec à la clé, un résultat exceptionnel !… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le numéro 15 de Génération Tracteur.
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