Après la première partie de la restauration du D35 que vous avez pu découvrir dans le précédent numéro, voici la suite. Nous en étions restés à la rectification de la boîte de vitesses et au test de celle-ci. Dans ce nouveau volet, nous allons continuer à détailler les travaux de remise en état mécanique, ainsi que la préparation de la carrosserie et du tracteur en vue de sa peinture… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°89 de Tractorama.
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