Développement durable, protection de l’environnement, vous connaissez. Mais Pantone, cela vous dit quelque chose ? C’est en tous cas un nom qui intrigue, quand il ne dérange pas. Imaginez un principe qui amène aux moteurs à combustion interne une économie de carburant de l’ordre de 20 à 30 %, tout en rejetant des gaz d’échappement beaucoup moins polluants. Le Renault que nous vous présentons aujourd’hui accuse environ 13 000 heures de fonctionnement, démarre comme au premier jour, tire tout à fait normalement, ne consomme pas d’huile. Mais surtout son carburant est constitué d’un quart à un tiers…   d’eau !.. Retrouvez l’intégralité de cet article dans le numéro 23 de Génération Tracteur.