Après avoir essayé les 5 cylindres sur les DX de son segment intermédiaire, Deutz se rabat sur les motorisations à 4 cylindres en 1982. L’année qui suit, la désignation des tracteurs de moyenne gamme est revue pour inspirer plus de clarté auprès de la clientèle. Dès lors, le DX 4.30 fait son entrée en scène, mais sans planter de nouveau décor.

En lançant de nouveaux modèles d’entrée de gamme à 4 cylindres parmi la série DX durant l’été 1982, Deutz se simplifie la tâche en optimisant son process et sa logique industrielle. En 1983, le constructeur de Cologne opère une manœuvre subtile en remobilisant ses troupes sous de nouveaux matricules, les DX 80, 86 et 92 devenant DX 4.30, 4.50 et 4.70. En pratique, la recette garde les mêmes ingrédients. Pourtant malgré cette parade, le nom DX gagne en sérieux et en reconnaissance, son identité prenant du grade tout en maintenant la même consistance… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°87 de Génération Tracteur.