Claas assied son succès en matière de moissonneuses-batteuses automotrices avec la Matador Gigant que la marque propose en 1961. En 1962 suit la Matador Standard à moteur 4 cylindres de 56 ch à essence qui passera à 62 ch DIN en diesel Perkins. Ce sont techniquement sensiblement les mêmes machines, qui ne diffèrent que par leur moteur et leur capacité de trémie. Avec la Gigant, Claas offre tout simplement la plus grosse machine du marché en France. Voici une belle brochure de cette machine exceptionnelle.

Claas entre dans le monde de la moissonneuse-batteuse avec la MDB en 1936. Elle est efficace, mais c’est un succès moyen. Durant la Seconde Guerre mondiale, Claas étudie une toute nouvelle machine traînée : la Super qui apparaît en 1946, sauvera la moisson 1947 en Allemagne, sous la direction d’officiers britanniques. Elle se fait à cette occasion une réputation mondiale, car elle est d’une efficacité redoutable même en conditions de travail extrêmes. Claas entre ensuite dans le domaine des moissonneuses-batteuses automotrices qui vont se généraliser à l’avenir avec la SF en 1954. C’est un nouveau succès. Elle est épaulée par les petites Columbus et Europa. La SF sera remplacée par la Matador Gigant en 1961, suivie de la Standard en 1962. Encore un succès. La Matador va devenir une machine de légende qui poursuivra sa carrière jusqu’à la fin des années 60 (1968 pour la Standard et 1969 pour la Gigant, mais les sources divergent jusque 1970 pour la Standard). Avec son moteur à 6 cylindres de 87 ch DIN et sa grosse trémie de presque 30 hl, la Matador Gigant est à l’époque la plus grosse machine du marché en France… Retrouvez l’intégralité de cet article dans le n°117 de Tractorama.